July 27th, 2017

Россиянам объяснили, почему их ненавидит мир



В РФ уверены, что их не любят только за национальную принадлежность

Пользователь социальных сетей сделал публикацию, популярность которой набирает обороты: он доступно объяснил, почему другие страны "недолюбливают" жителей Российской Федерации, информирует "Знай.ua".

Об этом мужчина под ником "Тролль-каратель" написал на своей странице в Twitter и объяснил, что наткнулся в сети на пост россиянина, который уверен, что его соотечественников ненавидят только потому, что они русские. Автор не поленился подробно расписать, что другие страны плохо относятся к развязыванию войны и агрессивной внешней политике.

"Вас ненавидят потому, что вы влезли в чужую страну и убиваете ее граждан. Вас презирают потому, что вы убийцы, искренне считающие себя спасителями. И ваше агрессивное невежество аукнется вам еще не раз. Эхо войны, которую вы развязали, придет к вам домой и обрушится на головы ваших детей. Ждите.

Вас ненавидят не только украинцы. Вас ненавидят грузины. Вас ненавидят молдаване. Вас ненавидят прибалты и финны. Вас ненавидят и презирают чеченцы. У вас больше не осталось друзей, кроме Северной Кореи и парочки африканских диктаторов. И когда ваш дом загорится, все ваши соседи будут радостно подбрасывать поленья в огонь", - написал пользователь.




Путин заложил под Россию бомбу, но это не самая большая угроза для Украины - политолог из США


Американский политолог, в прошлом специальный советник Госдепартамента США по национальным проблемам Советского Союза и стран Балтии ПОЛ ГОБЛ во второй части интервью "Апострофу" рассказал об огромной ошибке Кремля, которая может привести к развалу Российской Федерации уже в ближайшем будущем, а также о том, что представляет наибольшую угрозу для Украины.

- Недавно в РФ проявилась такая проблема: подходит к концу действие договора о разграничении полномочий между Россией и Татарстаном. В частности, может исчезнуть пост президента республики. Эта ситуация из-за разногласий с одним из субъектов федерации представляет какую-то угрозу для России?

- Думаю, Кремль совершил огромную ошибку, не продлив действие договора о разграничении полномочий с Казанью. Это соглашение, которое было ослаблено, когда его в последний раз продлили в 2007 году, просто сохраняло порядок и обеспечивало основу для деятельности. Путин вернул все к положению, в котором нужны переговоры. И эти переговоры будут включать не только людей за столами, но и тех, кто выйдет на улицы.
Collapse )

СМАКОЛИК !!!

1 августа вступит в силу Соглашение о зоне свободной торговли между Канадой и Украиной

1 августа вступит в силу Соглашение о зоне свободной торговли между Канадой и Украиной
Уже через несколько дней, 1 августа, между Украиной и Канадой начнет работу зона свободной торговли.

Как информирует replyua.net со ссылкой на Интерфакс-Украина, за день до вступления соглашения в силу Андрей Шевченко, посол Украины в Канаде, проведет брифинг, во время которого ответит на вопросы журналистов. «Во вторник, 1 августа, официально стартует свободная торговля между Украиной и Канадой: вступит в силу наше соглашение о свободной торговле», отметил дипломат. По его словам, во время предстоящего брифинга планируется обсудить новые возможности для компаний из Украины, главные положения соглашения, перспективы для торговых отношений между Канадой и Украиной.

Напомним, что после вступления соглашения в силу будут отменены 98 процентов тарифов для украинских товаров, идущих на экспорт в Канаду. Кроме того, 72 процента тарифов будут отменены для товаров из Канады. В ближайшие семь лет беспошлинный экспорт увеличится уже до 98 процентов. Соглашение о зоне свободной торговли было подписано в начале июля в Киеве.
хохлы рабы хохлядь кастрюлнголовые

У Польщі розповіли про позитивний вплив українців на економіку країни

У Польщі розповіли про позитивний вплив українців на економіку країни

У Польщі розповіли про позитивний вплив українців на економіку країни
Експертне співтовариство прокоментувало інформацію польського Центробанку та компанії Eurostat, згідно з якою, сучасна економіка Польщі не досягла б нинішніх високих показників розвитку, якби не заробітчани з України. Про це інформує replyua.net.

Зокрема, наголошується, що в даний час між офіційною Варшавою та Брюсселем спостерігається активна фаза конфлікту – економічна система Польщі, пристосувавшись до шоків, наразі дає цьому раду. Головною причиною цього є невисока вартість оплати праці – поляки в середньому заробляють у двічі менше, ніж їхні сусіди німці. Проте, за словами підприємців з Німеччини, які працюють у польських компаніях, насправді їхні співробітники у Польщі отримують вчетверо менше, ніж фахівці у ФРН. Як пояснив Івонe Хайдлер, котрий представляє Об'єднання німецьких машинобудівників і виробників промислового устаткування (VDMA), характерною ознакою ринку Польщі є його рухливість і динамізм.

Незважаючи на це, поляки масово почали шукати кращої долі за кордоном після приєднання Варшави до ЄС. Як не парадоксально, але саме війна в Україні допомогла у покращенні ситуації з робочою силою у Польщі, оскільки за останні три роки з Криму та Донбасу до сусідньої країни переїхало близько мільйона українців.

Пассажирам метро следует привыкать к таким правилам

Сплошной досмотр пассажиров будет введен и на других станциях подземки. Начальник Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин объяснил «Фонтанке», что проблема не в нем, а в законе.
Девять из десяти пассажиров не попадут вовремя в метро, когда проверка по принципу аэропортов коснется всех станций. Пользователей подземки обяжут предъявлять к досмотру мобильники, ключи и мелочь. Невиданные пробки, наблюдаемые четвертый день перед «Спасской», «Звенигородской», «Крестовским островом» и «Электросилой», станут нормой. Владимир Гарюгин дал понять, что попасть в метро станет не только сложнее, но и дороже.

- В каждом вестибюле установлено по одному рентгену. К тому же мы все понимаем, что у 99 % пассажиров, если не больше, есть металлические предметы. Очереди неизбежны.

– Вы рассуждаете так, будто это я на досуге написал закон. Мы приняли к исполнению то, что есть. И приняли это под большим давлением Ространснадзора и прокуратуры, которые массово применяют жесткие меры к нашим сотрудникам.

- Вы ждете реакции от комитета транспорта Петербурга?

– Это вышестоящий орган, мы доложим о прошедших днях работы. Я глубоко сомневаюсь, что комитет транспорта скажет нам не исполнять закон. Но видеть и знать обстоятельства он должен. Я прямо скажу: на станциях, где пассажиропоток будет в час пик не три тысячи, а семь-восемь или десять, пройдет только десять процентов пассажиров.

- Подразделением транспортной безопасности является служба контроля на метрополитене (СКМ). Сколько человек в вашем распоряжении?

– Всего инспекторского состава в настоящее время 950 человек, в конце года планируем увеличить численность до 2000. Всем работникам дали заявления на увольнение, поскольку будем проводить реструктуризацию.

- Согласитесь, что сплошной досмотр пассажиров и настроенные на максимальную чувствительность рамки металлодетекторов – это не совсем то, чего в первую очередь требуют федеральные правила.

– Изначально предполагалось, что чувствительность рамок будет ниже, чтобы они срабатывали на более крупные предметы. Но фактически они настроены на 180 граммов суммарно. Если есть пудреница, телефон и ключи, этого достаточно на сработку. Мы обращались с просьбой рассмотреть вопрос о снижении чувствительности, чтобы количество срабатываний было меньше. Нам сказали, что ГОСТы никто менять не будет.


- Пассажирам метро следует привыкать к таким правилам? Все металлическое из карманов, ручную кладь к досмотру?

– Да.